Знаю, тема нивы уже очень многим набила оскомину. Тем не менее, рискну написать статью, в которой попробую охватить некоторые конструктивные особенности, из тех что мне наиболее бросились в глаза при просмотре тематических блогеров и изучении технической информации из интернета. Есть и личный опыт-мой дядя пчеловод владел двумя нивами 2121 и 21213, я ездил с ним в юношестве и пассажиром и за рулем и по полям, и на дальняки. Сам я также много раз порывался на эмоциях приобрести данный автомобиль-...

Немного теории. 🔴 Задний мост у машин типа "классика" и "нива" имеет подвижность по поперечной оси автомобиля из-за тяги Панара (если машина поднята, тяга Панара сдвигает мост вправо, если пружины просели, то сдвигает в лево). Так-же и передняя ось не имеет постоянной колёсной базы (у поднятой машины, колёсная база меньше, чем у машины с просевшими пружинами). Но у заднего моста всегда колёса параллельны. Если два задних колеса параллельны, то задача первого этапа сделать и одно переднее колесо...