Покупка и продажа автомобиля это всегда не просто. Покупателю зачастую сложно найти достойный вариант на рынке, а продавцу приходится встречать множество не очень адекватных покупателей. Сегодня, мы расскажем про тот самый идеальный вариант для покупателя, самый настоящий Рено Логан 2008 года с реальным пробегом всего 25 000 километров. Автомобиль действительно получился очень надёжным, неприхотливым и простым. Двигатели легко ходят более 500 000 километров пробега без серьёзных ремонтов, кузов не подвержен коррозии, а подвеска крепкая и хорошо подходит для наших условий...

Самый сложный узел Рено Логан (в подборе) – задние тормоза. Дело в том , что на Рено Логан устанавливались тормоза трех видов. И очень часто понять какие именно стоят тормозные колодки и цилиндры не получается до разборки узла. Мы покажем какие тормоза устанавливаются на Рено логан, и можно ли определить их до разброрки. Итак начнем, задние тормозные  цилиндры и колодки Рено Логан. Как мы и говорили на Автомобилях Рено Логан устанавливались тормозные колодки и цилиндры трех видов. Даже сняв барабан не все могли определить какие именно колодки стоят на авто...