УАЗ-469 задумывался не как автомобиль для дачи, рыбалки и охоты. Его создавали как армейскую машину: простую, ремонтопригодную, проходимую и выносливую. Он должен был возить командиров, связистов, медиков, разведчиков, грузы, людей и прицепы там, где обычная дорога заканчивается. Но получилось больше, чем просто военный внедорожник. УАЗ-469 стал одной из самых узнаваемых машин СССР и России. Его знали в армии, милиции, геологии, лесном хозяйстве, скорой помощи, сельской администрации и у обычных людей, которым нужен был не комфорт, а способность доехать...

Всем доброго времени суток! Пришел пушистый зверь лобовому стеклу моего автомобиля… С трещиной на все стекло я проездил около года, а тут и прилетел камушек, который внес финальный штрих… Начал изучать вопрос о замене: подборе и приобретении нового ветрового стекла. В одном магазине 6600 обозначили цену — я чуть не упал… Новый закуп. Нашел магазинчик, в котором еще старый закуп — 2800 рублей. Пулей "полетел" туда, забирать. Кстати, на авторазборе объявили за б/у стекло 2000 рублей. Поэтому я решил приобрети новое за 2800 рублей...