История эта произошла зимой, когда я, как обычно, отправилась на своем Opel Corsa C 2004 года выпуска за город на тренировку по ездовому спорту. До места сбора машина не доехала километров пять. Перед жд. переездом Опель встал и сказал "Всё!", для убедительности включив лампочку генератора. Включать эту лампочку он начал ещё минут за 10 до окончательной остановки, но поскольку деваться было некуда, решила тащиться до победного вперед. Победного до переезда и хватило. Попытки завестись с толчка результата не дали, где-то что-то в машине явно сдохло...

Сразу отмечу, что чистка не полная, без снятия корпуса ЕГР и впускного тракта. А только снятие и мойка рассекателя и оживление заклинившего клапана. Обратилась ко мне знакомая с жалобой на горящий чек. Подключил сканер и обнаружил ошибку Р0400 по нарушению работы системы рециркуляции отработавших газов. При визуальном осмотре подкапотного пространства, система ЕГР была обнаружена в не самом удобном месте. А именно между двигателем и моторным щитом со стороны КПП. Большую её часть увидеть практически не возможно, можно только нащупать...