Здравствуйте, уважаемые читатели! Сегодня давайте продолжим болезненную тему возможной реализации автоматической трансмиссии нового поколения на ВАЗе. Итак, предположим, что выбор остановился на преселективной роботизированной кпп с двумя "мокрыми" сцеплениями (обсуждали, почему это логично, в предыдущем материале). Количество передач в ней должно быть не менее 6, а конструкция при этом - наиболее простой. В идеале, следует обойтись без гидравлического блока управления ("мехатроника") как слабого и дорогого звена...

В сегодняшнем обзоре мотоблок «ОКА» МБ-1, модель Д2М10. Он выпускается российским оборонным заводом ПАО «Калужский двигатель». Все комплектующие, навесное оборудование и запасные части к мотоблоку «ОКА» произведены в России. Исключение составляет только двигатель 168F-2 объемом 196 куб. сантиметров мощностью 6,5 лошадиных сил. Он произведен в Китайской Народной Республике компанией «Lifan», известной своими надежными и экономичными силовыми агрегатами, приспособленными специально для малогабаритной садовой техники...