Тема вполне актуальная, так как популярность всяких любительских соревнований растет с каждым днем, а уровень подготовки и подход к постройке оставляет желать лучшего. Тема появилась не на ровном месте. К нам привезли машину на установку ковшей и 6ти точечных ремней безопасности. У меня складывается ощущение, что многие из тех, кто дозрел до покупки ковшей (новых или бу, не важно), ограничиваются радостью приобретения, что "вот он ковш, ковшик ты мой (с) ", а про правильную установку забывают. А как показала практика, купить ковши — это пол дела...

Продолжаем строить багги… Дошла очередь до сидений – они же ковши. Ставил их потому, что относительно посадки водителя будут устанавливаться все органы управления – педали, руль, ручник, кулиса КПП. Для экономии сначала хотел поставить сидлухи от обычной машину. Но понимая, что у багги нет крыши и обычные сиденья будут постоянно пачкаться и мокнуть, то выбор пал на ложементы из стеклопластика. Сами ложементы анатомической формы с небольшим наклоном и в деле оказались очень удобные. Изготовили 2-х размеров – летний и зимний вариант (побольше и поменьше)...