На пит-стопе Формулы-1 колесо болида снимают и ставят обратно быстрее, чем человек успевает зевнуть. Держится оно не на пяти гайках и не на четырёх болтах, а на единственной, с резьбой диаметром 75 мм. У обычной легковушки схем крепления сразу две, и они устроены прямо противоположно друг другу: в одной из ступицы торчат металлические штыри, во второй никаких штырей нет вообще. В ступице закреплены неподвижные металлические стержни с резьбой на конце. Колёсный диск просто надевают на эти штыри отверстиями, а сверху накручивают отдельные гайки...