Мы оценили шесть вариантов с точки зрения покупателя: — Автомобиль 2017 года, 235 000 км после двух владельцев. Пневма удалена, стоят пружины. Коррозия по всему днищу. Люфт в рулевой рейке, наконечники под замену. Растрескалась часть сайлентблоков. Потеет стык коробки и ДВС и т.д. и т.п. Такое и даром не надо, за 2 460 000 ₽ тем более. — Автомобиль 2013 года, 240 000 км. Было несколько небольших ДТП без особых последствий, хозяин этого не скрывал. Машина обслужена, единственная претензия — низкий уровень жидкости гидроусилителя...

Американские автомобили в последнее время все менее и менее популярны в нашей стране. И этому есть вполне логичное умозаключение. Дело в том, что самих американских марок у нас в стране почти не осталось. Это раньше, мы могли придти в автосалон Шевроле или Форд, и выбрать себе машину. Сейчас же, такой возможности нет. А жаль, ведь за пределами нашей страны эти автомобили не только продолжили продаваться, но и уже успели сменить несколько поколений. Но сегодня мы вновь вспомним про такую компанию, как Форд и её автомобиль, который ранее продавался у нас, а именно, Эксплорер...