Третье поколение «Бехи тройки», стало переломным (может даже революционным), поскольку модель изменилась кардинально. BMW 3 E36 стала длиннее, выше, шире, тяжелее, с идеальной развесовкой — настоящий «драйверский» автомобиль...

Предыдущее поколение серии M3 в кузове E30 задало высокую планку в сегменте спортивных автомобилей для общественного пользования. Поэтому во время решения вопроса о смене поколения у инженеров возникли определенные проблемы. Применять старые моторы и устаревшие технологии было исключенным вариантом, так как нужно было сделать наследника в несколько раз лучше предшественника. И вот, в 1993 году на рынке появился автомобиль БМВ M3 E36, который был спроектирован на базе классической E36-й модели. Но при определенном взгляде можно было отметить огромное количество изменений в экстерьере...

Всем привет ребята. Вы спрашиваете, я отвечаю как могу. Из названия, я думаю, вам понятно о чем пойдёт речь. Начнём с самого начала, а это о расположении огней в правой фаре. Для тех, кто не любит читать, есть видео о расположении огней: Ну что, теперь стало понятно, что где располагается. Идём на обратную сторону к разъёму. Обращаем внимание, что в правой фаре стоит 5 лампочек. А на разъёме всего 7 выводов. Это не спроста. Также они отличаются по цвету, это тоже не с проста. Ниже об этом будет рассказано...

36-я серия пришла на смену культовой Е30 и поначалу вызвала неоднозначную реакцию. Непривычный дизайн оценили не сразу, но со временем он стал своего рода эталоном. Машина была популярна среди менеджеров и бизнесменов благодаря концепции спортивного авто на каждый день. Официальная презентация прошла в сентябре 1990 года и наделала много шума. Как показало время, машина пришлась по вкусу покупателями – за годы выпуска было продано более 2,3 миллиона единиц. Модификации Первые автомобили поступили в продажу в 1991 году...