Знаете, что меня всегда удивляло? Как быстро китайские автомобили захватывают рынок такси. JAC J7 - яркий тому пример. Куда ни глянь, везде мелькают эти седаны с шашечками. И неспроста: надежные, неприхотливые, да еще и недорогие. Решил и я попробовать, что же в нем такого особенного. Взял в каршеринге версию с 1.5-литровым турбомотором на 136 сил и вариатором. Пробег уже солидный - почти 49 тысяч. Ну что ж, поехали! Первое, что бросается в глаза - внешность JAC J7 явно срисована с японских и корейских бизнес-седанов...

Автомобиль JAC T6 имеет классическую для внедорожных пикапов конструкцию: здесь лонжеронная рама, постоянный задний привод и жестко подключаемая передняя ось. Кроме того, есть понижающая передача в раздаточной коробке. Четырехдверная кабина с двумя рядами сидений вмещает пять человек. Экстерьер JAC T6 выглядит современно и динамично, хотя дизайн его трудно назвать оригинальным. В облике заметны приличная длина кузова (более 5,3 метра) и значительные свесы (945 миллиметров передний и 1280 миллиметров задний)...