При производстве дисков сцепления ПО «Начало» используется традиционная сборная ступица и оригинальная технология изготовления ступицы методом торцевой раскатки, что позволяет значительно улучшить прочностные характеристики и увеличить срок службы диска. Детали ведомого диска изготавливаются по технологии прогрессивной штамповки и проходят упрочняющую термическую и химикотермическую обработку. Для увеличения износостойкости диафрагменная пружина нажимного диска, в местах контакта с выжимным подшипником, подвергается закалке токами высокой частоты до твердости 50…55 HRC...

Перед тем, как приступить к замене диска сцепления, необходимо провести тщательную диагностику. Причины поломки могут быть различными⁚ износ фрикционных накладок, повреждение пружин, трещины и царапины на поверхности диска. Диагностика включает в себя проверку свободного хода педали сцепления, наличие шумов и вибраций при работе сцепления, а также визуальный осмотр диска при снятии коробки передач. Правильная инструкция по замене — залог успешной операции. Описание процесса зависит от модели автомобиля,...