Рассмотрим самые слабые места на приоре. Самая главная болезнь лады приоры это где крепится передняя балка. Балка крепится на 4 болта а сами пистолеты сделаны из двух тонких слоев метала а гайки которые держит саму балку заварены контактной сваркой в двух местах. Со временем где крепится балка появляются трещины следом появляются хрусты метал от метал когда резко трогаешься. Дальше все хуже и хуже и потом балку вырывает и это очень опасно на большой скорости. Вот если взять на пример приору 7 8 9 годов на них трещины появляются только через лет 6 -7 с завода...

Опорные узлы балки. Сопряжения балки со стальными колоннами. Опирание балки на стальную колонну может быть шарнирным или жестким. При возможности лучше всего опирать балку сверху и передавать нагрузку по центру профиля колонны. При боковом креплении балки, помимо сжимающей нагрузки в колонне дополнительно возникает момент от действия этой силы из-за того, что появляется эксцентриситет и соответственно это приводит к увеличению нагрузок и перерасходу металла в колонне. Опирание балки на колонну сверху...