Зазоры в клапанах, это вещи, которые необходимо проверять строго по календарю технического обслуживания машины. Это вещь не сложная, но очень важная, так как потери материальные от недосмотра клапанов будут значительны. Такой форс-мажор может произойти, если зазоры в клапанах будут меньше минимального значения теплового зазора. В этом случае происходит прогорание тарелки клапана. Потребуется ремонт головки блока двигателя с снятием и полной разборкой. Прогорание клапана происходит не сразу, а постепенно по мере уменьшения зазоров...

Если тепловые зазоры у клапанов двигателя меньше или больше нормы, то это сразу сказывается на его работе не лучшим образом. На примере двигателя 21083 (1,5 л) автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 разберемся как влияют зазоры клапанов на его работу. Посмотрим как работает двигатель если зазоры в норме, как работает если меньше нормы (клапана зажаты) и как если они больше нормы. 1. Когда тепловые зазоры клапанов в норме. Тепловые зазоры в клапанном механизме двигателей 2108, 21081, 21083, 2111: впускные - 0,15-0,25, выпускные - 0,30-0,40 мм...