В рамках импортозамещения Лада Веста получила задние отечественные тормозные колодки, раньше задние колодки у Весты были TRW, теперь ТИИР. О передних колодках пока данные нет, но раньше заводскими передними колодками были также TRW. В оригинальной коробке колодок, которые можно купить у дилера, также теперь задние колодки ТИИР. Кстати у Весты NG во всех комплектациях даже с 90 сильным мотором теперь задние дисковые тормоза. Кругом импортозамещение, вот только закупать запчасти у российских поставщиков, по заявлению главы АвтоВаза, дороже, чем закупать их в других странах. Поэтому цена на Лады теперь, в частности на Весту весьма не бюджетная. Зачем вообще ранее было устанавливать на Лады множество импортных дателей, ведь Лады далеко не самые технологичные автомобили и всё необходимое можно было бы производить внутри страны.
Речь пойдет о задних колодках автомобиля Лада Веста с задними дисковыми тормозами. С завода на автомобиле установлены колодки ТРВ, которые известны владельцам. Они сильно пищат, и цена не демократична. Я предпочитаю ставить колодки Лада Спорт. Это оригинальные запчасти Гранты, Весты, Калины Спорт для задней оси. Напомню, что эти автомобили выходили с завода с задними дисковыми тормозами. Ходят слухи, что площадь самого Ферродо меньше, они хуже тормозят и так далее. Я изъездил 3-4 комплекта таки колодок, а также пользовался Бош, оригиналом...