Второй машиной, которая была тестовой для моего нового подъёмника в гараже, оказался Фольксваген Гольф 7 - чистый "европеец", который собран в Германии. Когда поднял авто, решил заодно сделать обзор со стороны днища, и посмотреть, есть ли разница между более дешевыми моделями концерна VAG, такими как VW Polo или Skoda Rapid. К слову, рассматриваемые автомобили отличаются в цене более чем в два с половиной раза, и если Поло или Рапид можно взять от 1 млн., даже немного дешевле, если говорить о базе, то Гольф обойдётся минимум в 2,5 млн...

Кто он? Гольфов-универсалов на российском вторичном рынке в принципе мало. При этом среди них наиболее распространены автомобили седьмого поколения в рестайлинговом варианте (2017–2020) — на таких и сосредоточимся. Весьма заурядная внешность, строгий на вид салон — в этом весь Golf. Но по добротности материалов отделки, качеству сборки и продуманности эргономики интерьер этого универсала сравним с моделями классом выше. Удобны даже простейшие базовые кресла. С практичностью и запасом места — полный порядок...