Утилизационный сбор — это обязательный платёж, который взимается при ввозе или покупке автомобиля в России. С 1 ноября 2025 года его размер и порядок взимания изменится. В России утилизационный сбор на автомобили уплачивается производителями, импортёрами и покупателями, если сбор не был ранее уплачен. Производители платят за автомобили, произведённые в стране, а импортёры — за ввезённые. Покупатели обязаны уплатить сбор, если приобрели автомобиль у лица, освобождённого от уплаты, или у того, кто этот сбор не оплатил...

Минпромторг услышал просьбы автопроизводителей – и собирается поменять с 1 ноября механику начисления утилизационного сбора на автомобили. Ведомство предлагает учитывать не только объем двигателя, но и его мощность. Чем больше объем и чем выше мощность – тем выше утилизационный сбор. Такой механизм предложен для легковых автомобилей (категория М1). Для этого ввели совершенно новую (вторую) шкалу – с разбивкой по мощности. От 70 л. с. до 500 л. с. (и выше 500 л. с.). И ввели новую сетку коэффициентов, на которые нужно умножать базовую ставку утилизационного сбора...