Всем привет. уважаемые читатели! На днях меня заинтересовала тема взаимозаменяемости деталей тормозной системы передних и задних барабанных механизмов автомобилей Москвич 408-412. Вы наверняка знаете моё хобби, я собираю детали старых машин, идентифицирую их, восстанавливаю и отдаю тем, кому они нужны. К сожалению, Москвича у меня уже давно нет. А за то время, что он у меня был, я не смог полностью изучить его узлы и агрегаты. Дома остались корпусы колодок, накладки, распорная планка и какие то пружинки...

Двигатель. Мод. 412э и 412дэ, бензиновый, рядный, 4-цил., 82x70 мм, 1,48 л, порядок работы 1-3-4-2, карбюратор Да-аз-2140. Мод.412э и 412ю: степень сжатия 8,5; мощность 54,0 кВт (73,5 л. С.) при 5800 об/мин; крутящий момент 105,8 Н*м (10,8 кгс*м) при 3000-3800 об/мин...