Я хорошо помню момент, когда впервые задумался, почему на вполне современных машинах с ABS, ESP и десятком электронных помощников сзади всё ещё стоят барабанные тормоза. Не на грузовике, не на бюджетном "утиле", а на обычном городском автомобиле. Казалось бы, технология прошлого века, пережиток эпохи, когда асфальт был плохим, скорости - низкими, а требования к безопасности - куда мягче. Но барабаны упорно держались. И дело было не в жадности производителей - всё оказалось куда интереснее. Почему...