Honda Dio  Поколения:  Первое поколение - Dio (AF-18/25). (1988-1992)    Второе поколение - Super Dio (AF-27/28). (1990-1996)    Третье поколение - Live Dio (AF-34/35). (1994-2004)    Внимание!  Если вы рассматриваете к покупке Honda dio от 18 до 35 кузова,то не верьте глупым продавцам,которые говорят,что мопед 2010,2014 и т.д. года выпуска. Год начала производства и снятия с производства написан сверху. Будьте внимательнее при покупке! ( Для юных перекупов это поводов для торга;) )    ____________________________________________________________________________________________ ...

Японская мототехника. Её появление обусловлено тем что автомобили для народа были невероятно дороги из-за чего достаточно быстро начали производиться маленькие и дешёвые мотоциклы которые были доступны почти каждому. Первым постройкой такой техники занялся завод "Хонда" Первой моделью, этой известной во всём мире компании, стала Хонда Супер Каб которая производится до сих пор. Позже стали появляться мотоциклы и от других компаний, таких как Сузуки или Ямаха, фактически эти три огромных гиганта мотопрома выросли благодаря классу мотоциклов которые они и создали - с помощью скутеров...

Друзья, этот материал нельзя назвать статьёй. Ну то есть можно было бы накидать текстовую “простыню”, типа “... трудно переоценить роль свечей в генерации искры в двигателях внутреннего “изгорания))” и устроить “ликбез в стилистике “капитан - очевидность” - устройство, функционал и т.п. Однако, технически продвинутым судовладельцам такие “секреты Полишинеля” ничего нового не дадут, а менее изощрённым в ремонте и сервисе капитанам достаточно знания простой истины: если у вас нет желания “убить” движок, используйте только рекомендованные производителем расходники, в том числе и свечи зажигания...

Было время, когда в России начали массово появляться скутеры. Малокубатурная японская техника пользовалась спросом у людей, не имеющих прав или лишенных их по разным причинам. Например, у подростков, любителей немного выпить или просто тех, кто не мог получить в/у по медицинским показателям. В принципе, так было во времена существования Советского Союза. Только в СССР выпускали одни мопеды – они сложнее в управлении чем скутеры. Японские же «табуретки» простейшие, никаких коробок передач там нет...