А именно речь пойдёт о новом мосте с открытыми поворотными кулаками. В общем, заглядываю под машину и вижу это: Сальник полуоси пропускает масло. Причина может быть банальна - засорился сапун моста, в мосту создаётся избыточное давление и масло гонит наружу через сальники. Оказалось, случай массовый, например вот интересный пост. У одно из владельцев всё оказалось веселее. Сальник (6) находится между двух пластиковых шайб (5 и 7): Так вот при разборе владелец увидел следующую картину: Как можно видеть, сальник изрядно потрепался, а внешняя шайба вообще превратилась в труху...

Более двух лет проездил на 33 и 34 колесах,ограничившись в основном доработкой подвески. Обычно только один месяц в году испытывал трудности вне дорог. Речь о феврале, когда максимум снега, но он еще не набрал должной плотности. В итоге мозгового штурма пришел к 36 айрок, с учетом износа, честные 35, диаметр 890 мм, ширина 300 мм. Уже лучше, подрезаю арки и выезжаю в первую пробную поездку. Передние колеса при повороте все равно достают до арки. Делаю бодилифт 2 см и заодно меняю подушки кузов-рама...