Продавец в Хельсинки или Брюсселе упирался в простую вещь: название машины покупатель должен выговорить. С "Запорожцем" это не получалось. Латиницей его писали кто во что горазд, от Zaporogets до Zaporothets, с листа такое не читалось, а вслух звучало смешно. Замену подобрали в 1962 году, отталкиваясь от финского рынка: Jalta. Коротко, произносится без запинки, а в придачу намёк на море и курорт. До этого случая ни одна советская машина отдельного имени для заграницы не получала, "Жигули" станут Lada только через десять лет...