Когда этот Mitsubishi Pajero II покидал конвейер, вряд ли он мог подумать, во что превратится в итоге. Трехметровая Годзилла на 40-ка дюймовых колесах с сумасшедшим дорожным просветом... Даже руль перекочевал с японской правой на нашу левую правильную сторону. Этот проект строился нашими партнерами. К нам же автомобиль приехал для небольших доработок - например, поменять просевшие передние пружины. Из всего ассортимента наиболее подходящими оказались усиленные пружины нашего собственного производства 4X4TUN...

Автомобиль Митсубиши Паджеро Спорт первого поколения. Необходимо заменить передние тормозные диски и колодки. Для этого на данном авто необходимо демонтировать передние ступицы, разобрать их ну и заменить, пользуясь случаем смазку. Начинаем с демонтажа колес, затем снимаем защитный колпак с каждой ступицы и извлекаем стопорные кольца фиксирующие привод от осевого перемещения. Откручиваем болты и снимаем крышку ступицы, выворачиваем 2 винта, фиксирующих стопорную шайбу гайки и откручиваем гайку ступичных подшипников...