Kia Rio, III поколение Годы выпуска: 2015—2017 Автомобиль В-класса (B+) с поперечным расположением силового агрегата и передним приводом. Выпускался в кузовах седан и 5-дверный хэтчбек. ДОСТОИНСТВА Низкие цены, в том числе на ремонт и обслуживание.  Надежные и экономичные моторы, рассчитанные на АИ‑92.  Достойное оснащение, привлекательный салон, емкий багажник. НЕДОСТАТКИ Лакокрасочное покрытие тонкое и непрочное, от коррозии кузов (кроме крыши и стоек) спасает оцинковка.  Жесткая и тряская подвеска.  Слабый головной свет.  Рослым на заднем сиденье дискомфортно – мало пространства для ног, сверху давит крыша...

Подвеска – это часть автомобиля, состоящая из отдельных элементов, соединенных между собой, которая отвечает за связь кузова с дорогой. Благодаря ходовой неровности на дорогах переносятся мягче, а несущая часть уберегается от повреждений. Подвеска Киа Рио 4 имеет впереди независимую конструкцию McPherson, а сзади устанавливается полузависимая балка, которая является компактным механизмом. МакФерсон – общепризнанная вариация подвески, устанавливаемая на переднюю ось Kia Rio 4. Это тот же механизм с двойными поперечными рычагами, только со стойкой сверху...