Не только гул: почему ступичные подшипники такие дорогие и как они ломаются В Интернете слово «подшипник» часто коверкают до какого-то неведомого «подшибника». Я на месте подшипника, тем более ступичного, здорово на это обиделся бы. Деталь, может, и не слишком дорогая, но чрезвычайно важная, а её так обзывают… Это несправедливо. Поэтому сегодня будем восстанавливать доброе имя этой детали, вспоминая, зачем она нужна и почему она будет стоить всё дороже и дороже. И, конечно же, вспомним, как правильно проверить ступичный подшипник на автомобиле, и если он ещё цел, как продлить ему жизнь. Или хотя бы не сократить, ту, что отмерили ему на заводе...

Здраствуйте дорогие друзья! Сегодня пойдет речь об авто Шевролет Лачетти 1.6 , и о его не приятной поломки. Шрус! То самое зло которое может всё! Да, именно всё! Выход из строя подшипников или шлицов - это не всё на что он способен! Его предназначение передавать крутящий момент на колеса а\м. Так же он информирует датчик ABS об заблокированном колесе при нажатии на тормоз в гололед например, для того чтобы сработала система ABS. Информацию об остановки колеса передает конечно не сам ШРУС, а установленное на нём зубчатое кольцо! На предоставленном фото новый ШРУС фирмы GS-P арт...