Стабилизатор поперечной устойчивости соединяет правую и левую часть подвески. Он представляет собой пружину п-образной формы. Болтами закреплена нижняя часть этой конструкции на раме автомобиля. Стабилизатор связывает левое и правое колесо механической связью. В конструкции, один рычаг связан с другим рычагом через: стойку, стабилизатор и вторую стойку. Стойки стабилизатора поперечной устойчивости автомобиля называют еще «косточками» из-за своего внешнего вида. Косточки часто подбирают различной жесткости, чтобы влиять на управляемость автомобиля в лучшую сторону...

Стойка стабилизатора - является одним из элементов ходовой системы, которая предназначена обеспечивать поперечную устойчивость каркаса автомашины. Любой владелец авто обязан иметь сведения о главных поломках стабилизаторных стоек, как делать их проверку и как менять стойки. Это нужно, чтобы проводить ремонт вовремя, дабы из-за них не сломались и прочие важные детали подвесочки. Помимо этого, множество владельцев авто интересуются, которые именно стоечки покупать? Какую фирму выбирать? В конце материала...