Сразу хочу обозначить свою позицию: на УАЗ-31519, и потом на УАЗ-Хантер я проехал не десятки, а сотни тысяч километров, по самым разным дорогам. Машина брутальная, мужская, проходимая и выносливая, но её век подходит, как это не печально, к концу. И этому есть как объективные так и субъективные причины. Начнем с недостатков. Конечно же первый и самый главный - это салон. Он пришел от УАЗ-469, проектировался для солдат, которым комфорт нужен был не в первую, а в десятую очередь. Нынешнему поколению уже трудно объяснить почему на улицу есть щели в палец толщиной...

В сеть попали изображения, на которых показана первая партия собранных УАЗ-469 Хантер нового поколения. В настоящий момент внедорожник проходит сертификационные испытания, необходимые для продажи модели в России. Изображения машины, предназначенной для базы Роспатента, появились в свободном доступе. Важно то, что новая модель должна быть доступна для простых российских работяг. Цена базовой версии не должна превысить уровень 2.4 млн рублей, что заметно дешевле основных конкурентов. Автомобиль разработан совместно с китайским холдингом GREAT WALL...