Едешь по городу, смотришь кругом - одни кроссоверы, кроссоверы, кроссоверы… Седаны, если попадутся, скорее всего, это такси. Ну, либо что-то редкое или… старое. Зрение не обманывает - две трети новых машин, продающихся нынче в стране, относятся к классу SUV. От английского - Sport Utility Vehicle («спортивно-утилитарный автомобиль»). Это, наверно, логично, если вспомнить тот факт, что именно в России (точнее, в Советском Союзе) он в свое время и зародился. Тем не менее еще в начале нулевых эти автомобили на наших дорогах встречались относительно редко...

В последние годы в России минивэны стали дефицитом, китайские автопроизводители в основном продают в России кроссоверы, кроссоверов в РФ, наоборот, переизбыток, на любой вкус и размер. Toyota покинула Россию ещё в 2022 году, так же как и другие мировые автопроизводители, но, несмотря на официальный уход с нашего рынка, новенькие Toyota в нашей стране по-прежнему продают, и выбор их стал больше, чем был до 2022 года, во времена официальных поставок. Автомобили Toyota, так же как и автомобили других ушедших из РФ марок, завозят теперь в нашу страну неофициально, через «серый» импорт...