Транспортные средства, к которым принадлежит УАЗ 469, предназначены выполнять свои функции в суровых условиях, сложных климатических зонах, в лесу, горах, на болотистых участках без асфальтового покрытия. Они работают на Крайнем Севере, в Сибири, тайге, высокогорных районах. Чтобы увеличить проходимость УАЗ 469, спереди в авто используется тяговый мост. Машина с колесной формулой 4х4 эффективно преодолевает участки бездорожья, где другая техника не справляется со своими задачами. Передний мост УАЗ 469 Ведущий передний мост УАЗ 469 87 устроен, как и задний мост УАЗ 469...

Вновь и вновь приходится возвращаться к вопросу о низком качестве стоковых запчастей автомобилей УАЗ. Касается это, в частности, и «начинки» мостов. Опытные УАЗоводы не раз сталкивались с люфтящими и легко выходящими из строя полуосями и ШРУС. При не слишком тяжелой эксплуатации они, оставляя желать лучшего, все-таки более-менее живут. Но если использовать автомобиль на сложном бездорожье, ставить на него увеличенные колеса, приводы становятся расходниками. И снова брать сток нет никакого смысла...