Тот самый свет о котором писал здесь таки пригодился. Еду домой. Продираясь через толпы дачников прущих на свои фазенды на майские праздники. И только слышу не громкий "дзинь" под капотом. Сразу же загорелась лампочка зарядки. "А фигня" — подумал я перестраиваясь к обочине. "Сейчас махну ремень генератора, и поеду дальше"… Ага! Щазззз! Мало того, что это оказался не только ремень генератора, так и заменить его, та ещё опупея. Но обо всём по порядку. Виновником торжества оказался шкив помпы. Как раз таки, которого у меня не было...

Замену помпы или водяного насоса (кому как удобней) на автомобилях Ваз-2101, Ваз-2102, Ваз-2104, Ваз-2105, Ваз-2106, Ваз-2107, Классика необходимо проводить по двум причинам. Первая, помпа потекла. То есть, на помпе обнаружены следы утечки охлаждающей жидкости. В этом случае замену следует провести как можно быстрей. Так как, первые капли тосола или антифриза могут очень быстро превратиться в ручей и вся жидкость в считанные минуты окажется под автомобилем. Вторая причина, помпа загудела. Значит вышли из строя подшипники водяного насоса. В этом случае, у Вас будет немного больше времени на раздумье, перед тем как помпа потечет или заклинит...