Обновленную версию кроссовера Kia Sorento представили в Южной Корее! В Южной Корее представлен обновленный кроссовер Kia Sorento 2024 модельного года. В конце июля была частично раскрыта его внешность. Новинка претерпела значительные изменения в дизайне и получила расширенный набор опций. На рынок Южной Кореи поставляется автомобиль с тремя силовыми агрегатами на выбор: 2,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 281 л.с., 2,2-литровым турбодизелем, развивающим 194 л.с., а также гибридной силовой установкой на базе 1,6-литрового ДВС на 180 л.с. и 60-сильного электромотора. Модификации с ДВС получили восьмиступенчатый робот в качестве трансмиссии, а гибридная версия оснащена классической автоматической коробкой передач. Доступен как передний, так и полный привод. В передней части автомобиля появились переработанные вертикальные фары, выполненные в стиле флагманской модели Telluride. Решётка радиатора была увеличена, бампер стал ещё массивнее, а капот удлинился. Все это позволило создать абсолютно новый облик передней части модели. Задний бампер и фонари также были доработаны. Салон теперь оборудован изогнутой виртуальной панелью, объединяющей два 12,3-дюймовых экрана. Данная система имеет функции распознавания водителя по отпечатку пальца, обновления "по воздуху" и интеграции со смартфоном. В дополнение к этому, на переднее стекло можно проецировать необходимую информацию. Зеркало заднего вида внутри салона оснащено встроенным экраном, на котором отображается видеопоток с задней камеры. Вместе с тем, автомобиль теперь оборудован двумя штатными видеорегистраторами - одним спереди и другим - сзади. Продажи обновленной версии Kia Sorento стартуют в ближайшие дни на домашнем рынке Южной Кореи, а стоимость будет объявлена дополнительно.

Kia Sorento внедорожник или кроссовер. Наличие рамы у первого поколения Киа Соренто, намекает нам на его внедорожные свойства. Но малые ходы подвески и не большой клиренс все таки больше подходят для кроссовера. Хотя сзади у автомобилей первой генерации стоит мост, что все так же говорит о том, что это внедорожник для серьезного бездорожья. 23 февраля на покатушке с нами ездил такой вот сорентик и он сам преодолел все препятствия, там, где сидели нивы, он ехал. До этого момента, я даже не считал их за какой то более менее проходимый авто, но был приятно удивлен! Как он едет, кстати, можете посмотреть в видео по ссылке Корейский кроссовер меня удивил, не ожидал я от него такой прыти!