ГАЗ-24 впервые вышел в свет в 1970 году. Он сменил морально устаревшую ГАЗ-21 «Волгу» и сразу стал машиной для «тех, кто повыше». Обычному советскому гражданину такая роскошь не светила — разве что в фантазиях или через блат. Автомобиль позиционировался как «представительский», но без излишнего шика. Солидный внешний вид, хром, просторный салон и багажник, мягкая подвеска — всё для комфорта уважаемого человека. Машина будто говорила: «Я не из толпы». Ответ короткий: те, кто имел власть. Чиновники, директора заводов, партийные работники, сотрудники КГБ и, конечно, МВД...

Конструкторы ГАЗа старшего поколения рассказывают такую историю рождения универсала «Волга». В апреле 1958 года вышло постановление Совета министров СССР о типаже новых санитарных машин, в котором предусматривался санитарный автомобиль на базе «Волги». Громоздкий санитарный автобус ПАЗ-653 в Павлово уже сняли с производства, а санитарному ЗИМу оставалось стоять на конвейере совсем недолго — решение о прекращении его выпуска уже было принято. Производство медицинского УАЗ-450А в Ульяновске только...