Самый мощный бразилец своего времени сочетал в себе ярость турбомотора с классом итальянского седана. Первая карта Fiat в сегменте средних седанов, Tempra стала национальным эталоном производительности в 90-х годах благодаря своим многоклапанным и турбодвигателям. Признанные критиками и рынком, его высокопроизводительные версии изменили представление о доме в Турине, и в 1999 году их сменила другая итало-бразильская икона: Marea Turbo . Итальяно-бразильский, потому что добавление турбо было эксклюзивным для филиала Betim...

Легкий полноприводной артиллерийский тягач FIAT-SPA TL 37, один из примеров удачных итальянских разработок военного периода В отличие от бронетанковой техники, которая долгое время топталась на месте в своём развитии, итальянское автомобилестроение выглядело слегка иначе. Конечно, имелись проблемы с бронемашинами, но тут стоит вспомнить, на каком антиквариате долгое время катались в Северной Африке те же англичане. Что же касается колесной техники, то у итальянцев имелся весьма интересный набор еще в 30-е годы...