Доброго времени суток, уважаемые читатели. Недавно в нашей семье появился стальной "ПОНИ" из южной кореи под названием "Хендай Клик". Хендай Клик, это тот же всем известный Хендай Гетц, только чистокровный кореец для внутреннего рынка. Отличия лишь только в комплектации. Спустя некоторое время после приобретения мы стали замечать нехороший стук на хорошо прогретом двигателе. И дело вовсе не в гидрокомпенсаторах, которые стучат на каждом втором таком автомобиле. Стук был глухим и доносился явно не из головки а из блока цилиндров...

Коротко о том, с чем придётся столкнуться при замене подшипников скольжения ( вкладышей ).. На этом чудесном двигателе, размеры шатунов и шеек коленвала индивидуальны... то есть нельзя просто взять комплект вкладышей и поменять.. В идеале, используется - пластигейдж (измерительная пластмасса) как это работает можно посмотреть на официальном сайте если забить это слово в поисковике.. но не все ей располагают.. И есть ещё момент! Вкладышам каждой толщины соответствует цвет в каталоге, и продаются они парой на один шатун...