Тюнинг Субару. Часть 9. Наверняка, вы знаете о таком подходе, как расточка цилиндров, который известен как один из самых распространенных способов наращивания объема. Но, несмотря на то, что толщина стенок цилиндров имеет запас, механическая расточка – это стресс для двигателя. Корпус цилиндров истончается, увеличивается термонагрузка. Более крупные поршни имеют дополнительный вес и увеличивают инерционную нагрузку. Все эти факторы провоцируют преждевременную выработку моторесурса увеличение расхода топлива, поэтому мы не рекомендуем прибегать к этому методу...

По долгу службы приходится много общаться с мотористами из различных сервисов. И все довольно нелестно отзываются о современных моторах. Причиной нареканий служит ужасное качество многих моторов из "масс маркета". С одной стороны, мастера конечно довольны, что современные автопроизводители обеспечили их работой на долгие годы, с другой - человека, любящего технику, и моторы в частности, не может не возмущать двигатель, который устроен так, чтобы ломаться. Самое ужасное в некоторых современных моторах,...