Седан Джили Эмгранд ес7 недавно лишился букв “EC” и стал называться просто Geely Emgrand 7. Китайский производитель решил провести небольшой ребрендинг, но по сути машина осталось той же. Большой вместительный и недорогой седан, в общем мечта любого таксиста. Что интересно, у нас в стране продают рестайлинговую версию машины первого поколения, а вот в Китае успели провести три фейслифтинга и выпустить второе поколение. В 2018 году производитель обещает порадовать россиян, нет не вторым поколением, а всего лишь первым, но это будет уже следующий рестайлинг Emgrand 7...

Казалось, они ушли навсегда – столь популярные у нас в прошлом недорогие седаны с атмосферными двигателями и автоматическими коробками передач с гидротрансформаторами. Дороги заполонили многочисленные кроссоверы с одноразовыми турбомоторами, вариаторами и “роботами”. Но иногда они возвращаются – в конце прошлого года в России начали продавать седан Geely Emgrand классического формата, с 1,5-литровым атмосферным двигателем мощностью 122 л.с. и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Сегодня у нас на тесте именно такой автомобиль, в максимальной комплектации Flagship...