Второе поколение седанов BMW 3 серии E30, пришедшее на смену легендарной E21, было представлено общественности в ноябре 1982 года. Первые серийные экземпляры появились в продаже у дилеров уже в начале следующего 1983 года. Цена на автомобиль в самой простой комплектации начиналась от 18210$. Дизайн новой "трёшки" по сравнению с предыдущей моделью подвергся серьёзным изменениям - исчезла скошенная вперед решетка радиатора, бывшая характерной чертой всех машин BMW на протяжении предыдущих 20 лет, появились 4 круглые фары, линии кузова стали плавнее и лаконичнее...

Есть машины, о которых знают все. Есть те, что мелькают в кино и на плакатах, превращаясь в массовые фантазии. А есть такие, которые будто вырвались из параллельной реальности. В неё инженеры BMW не решились заглянуть, но кто-то другой рискнул — и появился автомобиль, которого завод никогда не делал: четырёхдверный BMW E30 M3. На бумаге он не должен существовать. Завод в Мюнхене выпускал только купе и ограниченную партию кабриолетов. Седан? Немцы лишь усмехались: «Зачем боевой технике двери для семьи?»...