УЖАСНЫЙ АВТОХЛАМ AUDI A6 C7, за 750000₽
Замена щёток, подшипника и обгонной муфты генератора хитачи ауди А6 С7 3.0 TFSI
Пробег 157300 км. Заменил щётки реле-регулятора генератора, а так же задний подшипник. Намучился я в субботу с этим генератором. Снял, разобрал и поехал на рынок за запчастями (коллектор, подшипник, реле-регулятор). Но не тут-то было. Объездил пол города магазинов автозапчастей = результат ноль, помочь никто не может. Есть какой-то реле-регулятор (ВОЗМОЖНО подойдёт), но цена = 20000 руб. ("КАРЛ, вам плохо?" - спросил я себя) На эту японскую штуковину нет НИЧЕГО, кроме подшипника, и тот без проточки на внешнем кольце, ну и ладно, его я купил...
Audi A6 (Ауди А6) С7, 3.0 АМТ
Немного истории Ауди А6 С7 Audi A6 C7 (также Ауди А6 С7 3.0 АМТ) – это четвертое поколение Ауди А6. Выпускалось в Европе и на других рынках в начале 2011 года. По внешнему виду есть сходства с А8, но с некоторыми изменениями. Изображение 1: “Аудит седана A6 (C7)” от Fletcher6 лицензирован в соответствии с CC BY 3.0. По-прежнему модель основана на том же интерьере. Производство этого поколения этого поколения шло полным ходом в Мексике, Китае, Индии и Индонезии. Двигатели в начале этого поколения...