После покупки моего рабочего коня, я заменил ремень ГРМ и немного текущий сальник коленвала и началось! Через пару сотен километров, заметил что шкив коленвала в масле вскрыл крышку и снова убедился что сальник потек, запрессовывал сальник без оправки на глаз, приобрел сальник другой фирмы Elring и запрессовал его поглубже с герметиком. Через пару тысяч километров опять обнаружил слегка промасленный шкив коленвала. Ну теперь это вызов! Приобрел...

В этой статье я расскажу Вам о деталях в конструкции рено логан, за которые нужно регулярно проверять, чтобы исключить серьезные неисправности. 1 Пыльники Наружных ШРУС-ов На оригинальном приводе ,который поставлен с завода пыльник ходит очень хорошо, но если Вы меняли данную деталь внимательно следите за состоянием пыльника. Бывают случаи когда они рвутся не проходив и 1000 км. и это не единичный случай. Поможет замена пыльника на оригинальный, при переборке используйте хорошие хомуты . 2. Ремень генератора Данная деталь сама по себе не дорога...