Сел в Гранту после поездки на Солярисе товарища и сразу понял: чего-то не хватает. Крышка моторного отсека на палочке держится, в интерьере гул стоит, магнитола из нулевых. А ведь разница в цене между этими машинами - сотни тысяч рублей!!! Но есть способ подтянуть ВАЗ до уровня бюджетных иномарок. Причём без капремонта двигателя и замены подвески. Пять доработок, которые реально меняют ощущения от машины и укладываются в 20–30 тыс. рублей общим бюджетом. Первое, что выдаёт отечественный автомобиль, палка-держатель...