Стоит в сети упомянуть Honda Accord восьмого поколения, как немедленно начинается яростный флуд: «овощ или не овощ», «едет – не едет», стоит ли платить «налог за одного лишнего японского пони», по-настоящему ли автомобиль имеет спортивный характер или его стоит называть «псевдоспортивным» и насколько заслуженно он получил прозвище «бордюросборник». Разобраться в этом непросто, но, наверное, нужно – ведь автомобиль-то интересный и до сих пор пользуется популярностью! Первый Аккорд компании Honda солидно прозвучал в далеком 1976 году...

Какой он? Honda Accord восьмого поколения — лихой спортивный седан, которому попытались привить премиальные замашки. Это заметно по симпатичному интерьеру с интересными деталями и продуманной эргономикой, а также по удобным креслам и стильному рулю. На втором ряду в Аккорде достаточно места, но маловато удобств. Есть только ниши в дверях, подлокотник и карманы в спинках передних кресел. Багажник скромный по объёму (467 литров), а из-за узкого проёма ещё и неудобен для перевозки габаритных вещей....