Всем привет. Сегодня у нас будет статья с обзором одного очень интересного автомобиля. По своему это легенда, и мне всегда нравились машины, которые старше меня по возрасту. Все-таки есть в старых автомобилях, которые ко всему еще и сохранились в приличном состоянии, некая изюминка. К тому же вы удивитесь, но в наших краях, где японских машин до сих пор большинство, это достаточно редкая машина. Причин тут две. Первая – она с левым расположением руля, а вторая — она с механической коробкой передач, но при этом имеет японское происхождение...

Не так давно я продал своего надёжного друга Тойоту Авенсис 1. Машины я меняю относительно не часто и этим самураем владел с 2015 года. Этого времени достаточно для объективной оценки этого автомобиля. Автомобиль достался мне совсем недорого, купил его у знакомого за символические 80 тыс. рублей, хотя справедливости ради надо заметить, что и состояние было соответствующее. Требовался ремонт передней и задней подвески, текла рулевая рейка и гудел насос гидроусилителя руля. Не буду описывать подробности ремонта, но только на запчасти ушло 40 тысяч рублей...