Минивэн «Шевроле Реззо» сконструирован в Южной Корее на базе «Дэу Нубира», его дизайн создан в итальянской студии «Пининфарина». В годы производства (2000-2008 г. г.) автомобиль комплектовался тремя двигателями 1, 6L (90 л. с.), 2, 0L (107, 121 л. с.). Стандартным экспортным вариантом был пятиместный минивэн, для Кореи выпускались и семиместные версии. Автомобиль задумывался фирмой как большой, семейный. «Дэу», позиционировался концерном «GM» как минивэн повышенной проходимости, что в ходе эксплуатации не подтвердилось. Большинство владельцев трактуют модель как большой универсал с расширенными возможностями трансформации салона...

В семидесятых даже в небогатом оснащении Mercedes-Benz W116 стоил как три хэтчбека Volkswagen Golf или четыре Лады‑1500S (в «девичестве» – ВАЗ‑2103). Конечно, и до «сто шестнадцатого» штутгартская фирма делала большие, комфортабельные и мощные автомобили. На них ездили президенты, председатели всего и вся, монаршие особы. Но автомобиль с заводским обозначением W116 занял в автоистории особое, достойное место, став прародителем всех более поздних Мерседесов, которые мы и теперь называем «S‑класс»...