Я два года за рулём Geely Monjaro. За это время на одометре набежало почти 60 000 километров. Машина пережила две зимы, несколько дальних поездок на юг и бесчисленные часы в столичных пробках. И сейчас, когда первые восторги улеглись, я хочу рассказать о трёх вещах, которые редко обсуждают в клубах и на тест-драйвах. Это не поломки и не критические дефекты. Это то, о чём молчат, когда хвалят дизайн и вольвовскую платформу, но что неизбежно всплывает после пары лет владения. Сразу оговорюсь: Monjaro действительно хорош...