Акцент» второго поколения дебютировал в 1999 году на Франкфуртском автосалоне. Изначально его выпускали в Южной Корее, Индии, Индонезии, Турции и Египте – вплоть до 2005 года. Кроме того, с 2002-го наладили производство в Судане и России. «Акцент» и поныне собирают на Таганрогском автомобильном заводе (ТагАЗ), причем только седан...

Представьте себе мир, где ваш автомобиль заряжается за 10 минут, едет 1000 километров без подзарядки, собирается роботами в Грузии или Саудовской Аравии, а внутри у него… почти нет сенсорных экранов. Звучит как фантастика? Для Hyundai Motor Company – это стратегический план на ближайшие пять лет. На первом в истории CEO Investor Day, прошедшем не в Сеуле, а в Нью-Йорке, корейский гигант раскрыл масштабнейший технологический и производственный манифест. Цель – 5,55 миллиона проданных автомобилей к 2030 году, причём 60% из них будут электрифицированными...