Ситуация на рынке такова, что переоценены вообще почти все японские, немецкие и корейские модели, проданные в России до 2022 года по официальным каналам. Основных причин две. Первая – объявленный еще в том 2022 году «дефицит» таких машин на вторичном рынке. В реальности он так и не возник. Например, Тойоту Camry или Volkswagen Tiguan моложе 15 лет ежедневно предлагают на вторичке в количестве 4-5 тысяч штук. И это число с годами не особо меняется. Так что дефицита нет, есть только надбавка к цене с учетом воображаемого дефицита...