На этот автомобиль Chery возлагает особые надежды. Ему отводится роль локомотива, который должен вернуть марку в ряды производителей массовых и популярных в России автомобилей. И определенные основания для таких надежд действительно есть. С одной стороны, в основе своей — это все тот же Tiggo, впервые представленный на российском рынке еще десять лет назад. С другой – автомобиль радикально обновился. Но самое главное – он ощутимо дешевле модели Tiggo 5, а это очень важно для целевой аудитории китайских компаний...

Какой он? Рестайлинговая версия Tiggo FL, который является вариацией на тему Toyota RAV4 II поколения, трудно назвать хэтчем. Однако привод у машины исключительно передний, и клиренс тоже не рекордный — 190 мм. Салон с 8-дюймовым дисплеем в центре смотрится неплохо, и качество отделки приличное. Опций тоже хватает, но эргономика со странностями: руль регулируется только по высоте, а кнопки нелогично раскиданы по панели. Сзади довольно просторно, но зимой может быть холодно. Багажник небольшой (370 литров) и с плохо продуманной трансформацией...