Со стороны это выглядит как странный фетиш: человек вкладывает десятки тысяч рублей в 20-летний «ведро с болтами», латая пороги и меняя расходники, вместо того чтобы купить свежий седан в салоне. Но для владельцев раритетных E34, E39 или E46 это не просто машина. Это последние представители исчезающего вида — автомобилей, созданных для водителя, а не для маркетологов и экологов. 1. Инженеры против маркетологов В 90-е и начале 2000-х BMW была инженерной компанией, которая делала машины для тех, кто понимает толк в driving pleasure...

Легендарная серия BMW E28 (1981–1988) стала революцией в мире автомобилей. В линейку вошли карбюраторные модели 518, 518i, 520i, а также первый дизельный двигатель 524d. Помимо этого, были представлены 2,5-литровый и 2,7-литровый 525i, 2,8-литровый 528i, мощные 3,4-литровые 535i и M535i. Гоночная версия M5 с 3,5-литровым двигателем M88/3 и системой впрыска вышла на рынок с 1985 по 1988 год. BMW E28 обладает самонесущим кузовом, приваренным к платформе, с зонами деформации для повышения безопасности...