Есть машины-эпохи, а есть W220. Он не просто пришёл на смену легендарному W140, он хотел быть другим: легче, технологичнее, утончённее. Но что-то пошло не так… и его до сих пор кто-то любит, а кто-то сжигает в комментариях. Разберёмся, что это было: провал или недооценённый бизнес-крейсер? После «кирпича» W140 новый кузов W220 выглядел... почти утончённо. ✅ Обтекаемые формы, меньше хрома, плавные линии — привет, XXI век! ✅ Сильно уменьшился по габаритам, особенно визуально — стал выглядеть легче...

Сегодня история пойдёт о моей покупке, а именно о Mercedes S класс в кузове W220. Это второе поколение этого класса (предшественник легендарный W140) Страшно представить кто мог себе в начале 2000-з позволить купить и содержать такой аппарат, по тем временам это было чем-то космическим, сравнивая с нашим автопромом. Пневмо или гидроподвеска, электрорегулировки переднего и заднего ряда сидений, подогревы и вентиляция сидений, электролюк, магнитола с ЖК-дисплеем- перечислять все навороты этого аппарата можно очень долго, но сегодня не об этом, речь пойдет конкретно о моей покупке...