В 1994 году на Московском международном автосалоне перед публикой предстала модель, прошедшая глубокую модернизацию на заводе братьев Лариных. Что же удалось получить из стандартного УАЗа? У заводчан получился четырёхместный пикап с удлиненной базой. Пришлось увеличить базу на 650 миллиметров, добавить по коренному листу в пакет рессор - и как результат получается своеобразный пикап, с платформой в 1,7 метра и объёмом полезного груза в 2,5 кубометра. Перегородка между пассажирским и грузовым отделом выполнена в виде пластиковой перегородки...

Для тех кто любит все делать правильно. К лифту подвески надо подходить ответственно, ведь любое изменение в этой системе может кардинальным образом сказаться на управляемости, а следовательно и на безопасности автомобиля и вас. - А что же мы меняем? Ведь казалось бы, мы просто поднимаем автомобиль и всё. Не совсем так. При боди-лифте действительно приподнимается только автомобиль, и кроме увеличения центра тяжести ничего плохого не происходит. Но при лифте зависимой подвески (а у УАЗа сейчас она именно такая) изменяются все её углы и настройки...