103 читали · 2 года назад
Важно вовремя менять пыльники ШРУСов. А как обнаружить, что пора?
Mercedes W211 приехал к нам для диагностики состояния ходовой части. Пробег на машине был 165 000 км, и водитель хотел быть уверенным в исправности всех элементов подвески. В ходе осмотра проверяем такие элементы как: — рычаги, — амортизаторы, — сайлентблоки, — подшипники, — тормозные диски и колодки, — тормозные магистрали и другие детали. Важно понимать, что выход из строя любого элемента подвески может угрожать безопасности при вождении. Поэтому рекомендуем не запускать неисправность, ведь когда...
812 читали · 4 года назад
Как я с помощью конуса поменял пыльник, не снимая при этом шрус
Сегодня мы разберем, как поменять пыльник с помощью конуса, но при том не снимать шрус "гранату". Некоторые автовладельцы говорят, что это не возможно сделать. Так как надо все снимать, откручивать и срезать саму гранату, а потом уже свободно поставить пыльник. Я хочу их расстроить, и показать на примере этой статьи. Нам потребуется универсальный пыльник и конус. Чуть ниже вы поймете, как это работает. Для начала нам нужно открутить колесо и снять его. Потом вставляем отвертку в канал вентиляции тормозного диска, и спокойно откручиваем гайку шруса...